Dampflokomotive BR 43 574-3 [Leihgabe]
Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden.
Die BR 43 war im Einsatzt im schweren Güterzugdienst.
| Hersteller: |
FLEISCHMANN |
Betriebsnummer: |
43 574-3 |
Decoder Typ: |
MX659N18 Sound |
| Artikelnummer: |
714474 |
Länge über Puffer: |
141mm |
Format: |
DCC |
| Veröffentlichung: |
2020 |
Kupplung: |
NEM 355 |
Besonderheiten: |
3-Licht Spitzensignal |
| Epoche: |
IV |
Antrieb: |
2 Achsen |
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Fahrtrichtung wechselnd |
| Zustand: |
NEU |
Haftreifen: |
2 Räder |
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LED(warm weiß) |
| Zugkraft: |
0,00 gramm |
Motor: |
mit Schwungmaße |
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Führerstandsbeleuchtung |
| Gesamtgewicht: |
97,30 gramm |
Anschaffungspreis: |
319,90 € |
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Fahrwerkbeleuchtung |
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CV |
BEDEUTUNG |
WERT |
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1 |
Lok Adresse |
3 |
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2 |
Anfahrspannung |
8 |
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3 |
Beschleunigungszeit |
40 |
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4 |
Bremsverzögerung |
25 |
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5 |
Maximalspannung |
160 |
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6 |
Durchschnittspannung |
80 |
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9 |
Decoder Hersteller |
82 |
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29 |
Decoder Konfiguration |
14 |
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DCC - FUNKTIONEN
| F0 - |
Licht |
| F1 - |
Fahrgeräusche |
| F2 - |
Dampfpfeife kurz |
| F3 - |
Dampfpfeife lang |
| F4 - |
FS.Beleuchtung |
| F5 - |
Schaffnerpfiff |
| F6 - |
Fahrwerk-licht |
| F7 - |
Luftpumpe |
| F8 - |
Injektor |
| F9 - |
Überdruckventil |
| F10 - |
Ölbrenner ein/aus |
| F11 - |
Lok Abkuppeln |
| F12 - |
Lok Ankuppeln |
| F13 - |
Zylinderhähne |
| F14 - |
Stummschalttaste |
| F15 - |
Set Umschalttaste |
| F16 - |
Durchsage |
| F17 - |
Kurvenquietschen |
| F18 - |
Lokpfeife(Strecke) |
| F19 - |
Lichtmaschine |
| F20 - |
Funkspruch |
| F21 - |
ABV ein/aus |
| F22 - |
Notbremsung |
| F23 - |
Lautstärke (-) |
| F24 - |
Lautstärke (+) |