Diesellokomotive 112 303-3 der Deutschen Reichsbahn.
Versuchsweise rüstete die Deutsche Reichsbahn in der ehemaligen DDR 1972 zunächst drei Exemplare der Baureihe 110 mit einem 1.200-PS-Dieselmotor aus, was sich auch im Schnellzugdienst ausgezeichnet bewährte.
Zwischen 1981 und 1990 erfolgten weitere Umbauten (ca. 500 Lokomotiven) auf 1.200 PS (883 kW) im Raw Stendal unter Verwendung der Motoren 12 KVD 18/21 AL-4 und AL-5. Diese Lokomotiven wurden als Baureihe 112 bezeichnet.
Rangiergang: 65 km/h Streckengeschwindigkeit: 100 km/h.
| Hersteller: |
FLEISCHMANN |
Betriebsnummer: |
112 303-3 |
Decoder Typ: |
MS590N18 Sound |
| Artikelnummer: |
721086 |
Länge über Puffer: |
87mm |
Format: |
DCC |
| Veröffentlichung: |
2021 |
Kupplung: |
NEM 355 |
Besonderheiten: |
3-Licht Spitzensignal |
| Epoche: |
IV |
Antrieb: |
4 Achsen |
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2-rote Schlussleuchten |
| Zustand: |
NEU |
Haftreifen: |
2 Räder |
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Fahrtrichtung wechselnd |
| Zugkraft: |
0,00 gramm |
Motor: |
mit Schwungmaße |
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| Gesamtgewicht: |
51,10 gramm |
Anschaffungspreis: |
294,90 € |
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CV |
BEDEUTUNG |
WERT |
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1 |
Lok Adresse(Meine) |
14 |
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2 |
Anfahrspannung |
5 |
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3 |
Beschleunigungszeit |
18 |
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4 |
Bremsverzögerung |
16 |
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5 |
Maximalspannung |
160 |
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6 |
Durchschnittspannung |
1 |
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8 |
Decoder Hersteller |
145 |
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29 |
Decoder Konfiguration |
14 |
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DCC - FUNKTIONEN
| F0 - |
Licht |
| F1 - |
Fahrgeräusche |
| F2 - |
Horn kurz |
| F3 - |
Horn lang |
| F4 - |
Schaffnerpfiff |
| F5 - |
Lok An-/Abkuppeln |
| F6 - |
Rangiergang |
| F7 - |
Kurvenquietschen |
| F8 - |
Kompressor |
| F9 - |
Handbremse |
| F10 - |
FS1 Licht aus |
| F11 - |
FS1 Licht aus |
| F12 - |
Lok Tür auf/zu |
| F13 - |
Sanden |
| F14 - |
Stummtaste |
| F15 - |
Horn hoch |
| F16 - |
Lautstärke (+) |
| F17 - |
Lautstärke (-) |
